Grúas Pesadas
PK 78002 SH High Performance
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PK 78002 SH High Performance
El sistema DPS permite tanto un gran alcance como una gran capacidad de elevación.
- Máxima fiabilidad debido a PAL 150
- Más eficiente con jib gracias al DPS Plus
- Mayor disponibilidad de la grúa debido al mantenimiento reducido del sistema de prolongas
- Práctica y atractiva debido al diseño funcional
- Giro continuo para incrementar la eficiencia y la velocidad
Producida en Austria.
Imágenes y Videos
SISTEMA DE GIRO INFINITO
Esta caracteristica le permite trabajar con un radio de acción ilimitada. Como resultado, la grúa opera más rapido y con un mejor rendimiento.
Power Link Plus
Gracias a su brazo articulado sobreextensible 15 grados, puede acceder a través de puertas bajas y también trabajar dentro de edificios. Trabajos de grúa pesados – incluso en condiciones difíciles.
S-HPLS
Una de las funciones más importantes de la PALTRONIC es la tecnologia S-HPLS. Es un sistema totalmente automático para aumentar la potencia de elevación. Según la necesidad, se realiza una adaptación continua de la potencia de elevación y la velocidad de la grúa.
Soft Stop
Amortiguador electrónico de posición final. Proporciona una frenada suave en todos los movimientos de la grúa antes de alcanzar la posición final. De esta forma pueden evitarse movimientos bruscos e impactos en la carga. Puede operarse la grúa suavemente y con precisión.
Características del producto
KTL
CARACTERÍSTICAS
El correcto tratamiento superficial es la base para obtener una protección de la superficie resistente y de larga duración. Los componentes pasan automáticamente por las fases del proceso de aplicación de la pintura de fondo y del barniz. PALFINGER logra con esta innovadora tecnología de revestimiento superficial un estándar de calidad como sólo es usual en la industria automovilística.
FUNCIONAMIENTO
1. Con el granallado de alambre se quitan todas las impurezas de los componentes de la grúa.
2. Los componentes se desengrasan en cubas de inmersión, se lavan, se activan y se recubren con fosfatado de cinc.
3. Tras otros dos procesos de lavado se pasivizan las superficies y se aclaran con agua purísima.
4. Luego se hace el revestimiento electrostático KTL introduciendo los componentes de la grúa completamente en la pintura.
5. La pintura sobrante se quita en otros dos pasos de trabajo con un lavado de ultrafiltración.
6. Luego se seca la pintura al horno durante 1,5 horas a una temperatura de 115 grados.
7. Un autómata aplica finalmente una capa de pintura de cubrición a los componentes de la grúa con una pintura de dos componentes soluble en agua y no contaminante.
PALTRONIC 150
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
Con el PALTRONIC 150, PALFINGER ofrece los últimos electrónicos para las grúas producidas en serie. Las más importantes funciones de seguridad y confort incluyen:
• Corte de exceso de carga
• High Performance Stability Control System (HPSC)
• Sistema de elevación (HPLS)
• Sistema Anti Oscilación (AOS)
• Dual Power System (DPS plus)
AOS
MÁXIMA PRECISIÓN Y SEGURIDAD
El sistema de amortiguación activa de la oscilación impide una „post oscilación“ mediante la frenada rápida o el cambio de carga. Se reducen los picos de tensión en el sistema de descenso, y se minimiza la fatiga de materiales y el desgaste. Esto aumenta el valor de reventa.
*optional
RADIOCONTROL
MEJOR VISUALIZACIÓN DE LA CARGA Y SEGURIDAD
El Radiocontrol de PALFINGER tiene doce frecuencias de radio distintas. Esto permite la operación de más de una grúa en el sitio de obras e impide que un operador mueva por error otro equipo. El cambio de frecuencia es automático. Un ajuste con cuatro velocidades diferentes garantiza la precisión de los movimientos y como complemento, el control remoto PALFINGER aún tiene la función de encendido y apagado el motor del camión, trayendo más practicidad durante las operaciones diarias.
La operación con control remoto se realiza con sólo una persona, sin necesidad de un ayudante. El desplazamiento del operador permite una mejor visualización de la carga y una mayor seguridad, ya que estará más lejos de zonas de peligro.
Momento de elevación máximo | 74.7 mt |
Capacidad máxima | 25000 kg |
Alcance máximo hidráulico | 20.4 m |
Alcance máximo mecánico | 25.1 m |
Alcance máximo (con fly-jib) | 32.6 m |
Ángulo de giro | ∞ |
Torque de Giro | 4.5 mt |
Par de giro neto con 2 reductores de giro | 7.0 mt |
Abertura de los estabilizadores | 8.6 m |
Anchura grúa plegada | 2.55 m |
Presión de trabajo | 365 bar |
Caudal recomendado | 100 l/min - 120 l/min |
Peso propio (std) | 5908 kg |
Par de elevación máximo | Alcance máximo | Ángulo de giro | Par de giro neto | Presión de trabajo | Caudal recomendado | Peso en versión estándar | Altura de grúa | Ancho de grúa | Instalación con | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
73.9 | 7.6 | ∞ | 4.5 / 7.0 | 36.5 | 100-120 | 5908 | 2455 | 2550 | 1555 | |
72.0 | 9.5 | ∞ | 4.5 / 7.0 | 36.5 | 100-120 | 6246 | 2455 | 2550 | 1555 | |
70.2 | 11.5 | ∞ | 4.5 / 7.0 | 36.5 | 100-120 | 6580 | 2455 | 2550 | 1555 | |
69.3 | 13.7 | ∞ | 7.0 | 36.5 | 100-120 | 7040 | 2455 | 2550 | 1555 | |
68.6 | 15.9 | ∞ | 7.0 | 36.5 | 100-120 | 7306 | 2455 | 2550 | 1555 | |
68.0 | 18.1 | ∞ | 7.0 | 36.5 | 100-120 | 7529 | 2455 | 2550 | 1655 | |
67.5 | 20.4 | ∞ | 7.0 | 36.5 | 100-120 | 7725 | 2455 | 2550 | 1685 |
Los rangos especificados se aplican a una posición del brazo principal de 20º, por lo tanto, no son los valores máximos. Cuando se usan extensiones mecánicas, las cargas indicadas en las tablas se reducen por el peso de las extensiones.
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