Grúas Pesadas
PK 44502 EH
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- PK 44502 EH
Una combinación perfecta de electrónica e hidráulica permite una alta potencia de elevación y la máxima rentabilidad.
- Aprovechamiento máximo del área de trabajo gracias a HPSC
- Aplicaciones adicionales con Power Link Plus
- Tiempos de ciclo de carga más cortos gracias a High Speed Extention
- Alta retención de valor gracias a la tecnología de recubrimiento
- Alta facilidad de manejo gracias al control remoto por radio
AUTO-LUBRICACIÓN DE LAS PROLONGAS
REDUCE LOS COSTES DE SERVICIO TÉCNICO
Con elementos deslizantes fabricado con material sintético y pintura especial de alta calidad (KTL), el sistema de lanzas funciona sin la necesidad de cualquier servicio del operador. Ahorrando tiempo, dinero y al mismo tiempo protegiendo el medio ambiente.
Power Link Plus
Gracias a su brazo articulado sobreextensible 15 grados, puede acceder a través de puertas bajas y también trabajar dentro de edificios. Trabajos de grúa pesados – incluso en condiciones difíciles.
Recuperación de caudal
La alta velocidad de las prolongas se consigue gracias al sistema de recuperación de caudal instalado de serie, unido a tuberías de gran diámetro. La diferencia de velocidad de trabajo es abismal.
Características del producto
KTL
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
El correcto tratamiento superficial es la base para obtener una protección de la superficie resistente y de larga duración. Los componentes pasan automáticamente por las fases del proceso de aplicación de la pintura de fondo y del barniz. PALFINGER logra con esta innovadora tecnología de revestimiento superficial un estándar de calidad como sólo es usual en la industria automovilística.
FUNCIONAMIENTO
1. Con el granallado de alambre se quitan todas las impurezas de los componentes de la grúa.
2. Los componentes se desengrasan en cubas de inmersión, se lavan, se activan y se recubren con fosfatado de cinc.
3. Tras otros dos procesos de lavado se pasivizan las superficies y se aclaran con agua purísima.
4. Luego se hace el revestimiento electrostático KTL introduciendo los componentes de la grúa completamente en la pintura.
5. La pintura sobrante se quita en otros dos pasos de trabajo con un lavado de ultrafiltración.
6. Luego se seca la pintura al horno durante 1,5 horas a una temperatura de 115 grados.
7. Un autómata aplica finalmente una capa de pintura de cubrición a los componentes de la grúa con una pintura de dos componentes soluble en agua y no contaminante.
Catálogos
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