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PK 15500 Performance
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PK 15500 Performance
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Utilisation de l'huile retour
La vitesse élevée du système d'extension est convaincante. Elle est obtenue grâce au montage en série du système de réinjection de l'huile retour et grâce à la grande dimension des conduites hydrauliques. Cela permet d'augmenter l'efficacité de toutes les interventions !
Experimentez les atous des produits
KTL
CARACTRISTIQUES
Un traitement approprié est le fondement d’une protection durable et résistante des surfaces. Les composants traversent de manière entièrement automatisée les étapes du processus d’application de la couche primaire et de la peinture. Grâce à cette technologie innovante de revêtement de surface, PALFINGER établit un standard de qualité qui n’est habituellement d’usage que dans l’industrie automobile.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
1. Nettoyage du métal par électrolyse, permettant d’ôter complètement les limailles et impuretés produites par les découpages et soudures de l’acier.
2. Les pièces sont ensuite trempées dans deux bains de dégraissage,rincées deux fois puis activées. Vient ensuite un bain phosphatant zinc.
3. Après deux nouveaux rinçages, les surfaces sont ensuite passivées, puis rincées à nouveau dans de l’eau ultra pure.
4. Le procédé de traitement électrostatique KTL débute, pendant lequel les pièces sont entièrement immergées dans un bain d’apprêt.
5. L'apprêt en excès est éliminé au cours des deux étapes suivantes dans un bain ultra filtrant.
6. Puis la pièce passe en cuisson dans un four à 115° C pendant 1 heures 30 minutes.
7. Enfin les pièces reçoivent la peinture finale par un robot. Cette peinture est soluble dans l’eau et écologique.
Paltronic 50
CARACTRISTIQUES
PALTRONIC 50 et PALTRONIC 150 de PALFINGER sont des systèmes électroniques de commande ultra-modernes pour les grues de série.
Principales fonctions de sécurité et de confort
- Limiteur de charge
- Contrôle de la stabilité (HPSC)
- High Power Lifting System (HPLS)
- Système actif d'amortissement des oscillations (AOS)
- Dual Power System Plus (DPS plus) deux capacité de levage avec le fly-jib
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système PALTRONIC commande et surveille la grue.
1. Des capteurs de pression situés sur les vérins envoient au système PALTRONIC des informations concernant l'état de charge
2. Des capteurs de position envoient au système PALTRONIC des informations sur la position du système de bras, du système de rotation ou des stabilisateurs.
Sur la base des signaux reçus, le système PALTRONIC décide d'autoriser ou non le fonctionnement du système et défini les capacités de levage autorisées.
*Options/équipements spécifiques / pays.
Radio Remote Control
CARACTÉRISTI QUES
La radiocommande fait souvent partie de l’équipement standard des grues de manutention modernes. Les radiocommandes PALFINGER, équipées soit d’un levier de commande linéaire soit d’un levier de commande en croix, offrent un confort optimal. Sur les grues équipées du système PALTRONIC, l’écran graphique à LED ou l'afficheur informe l’opérateur de l’état de la grue.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
En actionnant les leviers de commande, l’émetteur envoie un signal au récepteur. Le récepteur transmet les signaux au système électronique qui les transforme en mouvements de grue à l’aide de commandes hydrauliques électro-hydrauliques.
*Options/équipements spécifiques / pays.
Couple de levage maximum | 14.4 mt |
Capacité de levage maximale | 6200 kg |
Portée hydraulique maximale | 14.6 m |
Portée maximale (avec fly-jib) | 18.8 m |
Angle de rotation | 420° |
Couple de rotation | 1.8 mt |
Ecartement des stabilisateurs | 4.6 m |
Espace nécessaire au montage | 0.81 m |
Largeur de la grue repliée | 2.50 m |
Pression d’utilisation maximum | 300 bar |
Débit | 40 - 60 l/min |
Poids de la grue (std.) | 1619 kg |
Certaines grues en photos dans ce document sont dotées d’équipements optionnels et ne correspondent pas au modèle standard.
Des réglementations nationales spécifiques relatives à la configuration des grues sont à observer. Les dimensions ne revêtent pas un caractère contraignant. Sous réserve de modifications techniques, d’omissions et d’erreurs de traduction.
Couple de levage maximum | Portée maximale | Angle d'orientation | Couple de rotation | Pression d’utilisation maximum | Débit | Peso | Hauteur de la grue | Largeur de la grue | Installation avec | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14.6 | 6.2 | 420 | 1.8 | 30.0 | 40 - 60 | 1619 | 2200 | 2500 | 810 | |
14.1 | 8.1 | 420 | 1.8 | 30.0 | 40-60 | 1769 | 2200 | 2500 | 810 | |
13.7 | 10.3 | 420 | 1.8 | 30.0 | 40-60 | 1904 | 2200 | 2500 | 810 | |
13.2 | 12.4 | 420 | 1.8 | 30.0 | 40-60 | 2029 | 2200 | 2500 | 810 | |
12.8 | 14.5 | 420 | 1.8 | 30.0 | 40-60 | 2170 | 2200 | 2500 | 920 |
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