LE CAMION GRUE-BRAS DE LEVAGE DES POMPIERS PROFESSIONNELS DE MUNICH EN ACTION
Sapeurs-pompiers professionnels de Munich - caserne 6 à Pasing. Une journée d'exercice particulière attend le chef pompier Armin Kopfmüller et son équipe. Il s'agit de maîtriser plusieurs situations d'intervention avec le camion bras-grue. Les sapeurs-pompiers de Munich possèdent plusieurs camions à bras de levage dans leur parc de véhicules, la ville possède 2 camions bras-grues. Le Scania P410 avec la grue PALFINGER PK 18502 SH et le bras de levage T20 est principalement utilisé pour assurer la sécurité. Lorsqu'il faut transporter du sable et des sacs de sable, évacuer des toits en cas de danger ou transporter des conteneurs mobiles spéciaux - le camion bras-grue est le dispositif le plus polyvalent de la caserne de pompiers. Les conteneurs mobiles qui peuvent être chargés avec le bras de levage sont entre autres deux cellules "Agents moussants", une cellule "Accident de construction", la cellule "Plongée sous-marine" ou la cellule "Dispositif de remplissages de sacs de sable" et la cellule "Grue" (véhicule d'accompagnement pour grue mobile). Les cellules amovibles sont chargées avec le matériel d'intervention correspondant et sont rapidement disponibles en cas de déclenchement de l'alarme pour les interventions techniques ou la lutte contre l'incendie.
Le premier exercice est réalisé avec la cellule amovible "Accident de construction". La cellule est équipée d'un système de sauvetage par puits et fosse et les moyens d'intervention peuvent être montés à l'aide de la grue. Les accessoires de la grue, une preneuse et une fourche à palettes, sont également disponibles à cet effet. L'objectif de l'exercice est de déplacer du matériel de sécurisation et de calage sur un chantier fictif au troisième étage d'un immeuble.
"Avec le camion bras-grue, il est particulièrement important que l'utilisation des appareils soit simple et intuitive. Néanmoins, des exercices pratiques proches de l'intervention sont indispensables pour une utilisation routinière de l'appareil et de la technique. En cas d'urgence, il n'y a pas de temps à perdre et chaque intervention est unique, il n'y a pas deux interventions identiques", explique le chef des pompiers. Il dirige donc la grue avec précision et délicatesse, la charge au crochet, vers ses collègues en hauteur. Là, les pompiers prélèvent le matériel et l'amènent sur le lieu supposé de l'accident.
Après le premier scénario, la cellule amovible est remplacée par une benne et l'équipe et le véhicule se rendent dans une gravière voisine. L'utilisation de la benne basculante et du grappin à deux mâchoires y est testée. Il faut à plusieurs reprises pelleter du sable, de la terre ou d'autres matériaux en vrac sur la benne à l'aide de la grue. Il incombe aux dix machinistes spécialement formés à l'utilisation du véhicule bras-grue de se familiariser avec une manipulation sûre et rapide des équipements.
Lorsqu'on lui demande pourquoi il aime être conducteur de grue chez les pompiers, Armin Kopfmüller répond avec un sourire : "J'ai toujours été passionné par la haute technologie. Avec la grue, on a un champ d'action passionnant".
