FONCTIONS DU PRODUIT

Le module grue peut être séparé des chenilles pour le transport ou le levage à l'aide de ses propres stabilisateurs. Pas de permis spécial nécessaire pour le transport routier. Le module grue peut également être utilisé en tant qu'équipe ment indépendant.

Le châssis chenilles, le moteur électrique puissant pour l'intérieur, la longue portée et le faible espace requis en font une machine unique et parfaitement adaptée à travailler dans un espace confiné ou entre des obstacles.

Pas de permis spécial nécessaire pour le transport routier. Le poids total du PCC 57.002 (visible dans la vidéo) est de 19,8 t sans jib, 21 t avec jib et le contrepoids pèse 5 t.

Les stabilisateurs télescopiques peuvent être commandés facilement et confortablement à l'aide d'une télécommande radio. En actionnant un seul levier, on peut stabiliser et égaliser automatiquement le niveau de la machine sur une pente allant jusqu'à 8° en conservant toute la capacité de levage. Le cadre de stabilisation en forme de H garantit une position de levage idéale et stable.

L'unité électrique de la grue chenilles (400V/32A) permet de travailler sans émissions, p. ex. lorsqu'il faut intervenir en intérieur, sur un chantier sous-terrain ou dans un contexte urbain, tout en conservant toute la gamme des fonctionnalités.

Grâce au tout nouveau système d'assistance P-Fold, l'assemblage et le désassemblage de la grue est un jeu d'enfant. Le système P-Fold et le RTC (Contrôle de la tension du câble) – l'appareil innovant de PALFINGER pour contrôler la tension du câble – forment un tandem parfait. Le processus d'installation est simplifié et accéléré, ce qui représente un avantage considérable, surtout pour les opérateurs débutant. Cela réduit le risque d'endommager le véhicule, la charge et le câble.

Le système de contrôle radiocommandé conçu par PALFINGER permet de travailler facilement et en toute sécurité, tout en offrant un design ergonomique à la pointe de la technologie et un menu intuitif avec une manette de commande « PALdrive » et un grand écran en couleurs. Cela représente un avantage considérable, même pour les opérateurs débutants. La station de chargement « intelligente » avec fonction d'actualisation mesure le niveau de charge et la température ambiante, tout en vérifiant si le système et la batterie fonctionnent correctement. Cela permet un chargement rapide et économique et garantit un niveau de batterie maximum pendant toute la durée de vie de la batterie. Le nouveau PALcom P7 est également particulièrement efficace et peut être utilisé jusqu'à 12 h d'affilié sans recharger les batteries, tout en garantissant une connexion radio stable grâce au saut de fréquence.

Le glissement latéral - c'est à dire déplacer l'unité à l'aide de ses stabilisateurs - permet à la grue de se déplacer sur des surfaces fragiles sans que le châssis sur chenilles ne touche le sol. En glissant vers l'avant, il est possible de négocier des passages particulièrement bas sans les chenilles.

Les chenilles et la grue peuvent être contrôlées, transportées et utilisées séparément, ce qui est particulièrement utile dans des situations où le poids autorisé est limité. Le module grue est également capable de se déplacer indépendamment sur ses propres stabilisateurs, avec ou sans module chenilles attaché – une technique connue sous le nom de « glissement ». Le glissement permet au système de se déplacer dans des espaces particulièrement bas et confinés et de charger le module grue dans un conteneur sans les chenilles.

Le système atteint la meilleure stabilité possible en calculant tous les centres de gravité et peut également maximiser la capacité de levage grâce à la surveillance continue de la géométrie, y compris des extensions.

La grue chenilles est capable de se déplacer avec des charges levées, ce qui améliore (ou élargit) encore plus la flexibilité du système.

Des fourches sont disponibles en option pour le transport. Elles peuvent être fixées à chaque pied stabilisateur, et les deux fourches peuvent également être actionnées indépendamment. Le charge maximale est de 4 000 kg / 8 800 lb par côté.

Les nacelles ouvriers PALFINGER permettent d'agrandir encore plus le champ d'application en transformant la grue en une plateforme élévatrice. Il est possible d'utiliser des nacelles ouvriers fixes ou pivotantes (+/- 90°) en option avec la grue.

Le système automatique RTC permet d'assembler et de désassembler la grue en un tour de main, réduisant ainsi le temps nécessaire pour l'installation. L'opérateur peut ainsi se concentrer sur l'installation sans passer son temps à déplacer le câble, ce qui réduit le danger d'endommager le câble. L'opération est réalisée à l'aide d'un crochet avec une extension libre et un câble en boucle permet d'être plus efficace, puisqu'on peut se passer de l'étape laborieuse consistant à détacher le câble.

Le SRC fait en sorte que l'écart entre la poulie et le crochet est constant, permettant ainsi un contrôle plus efficace étant donné que des charges peuvent être déplacées horizontalement à une hauteur constante et un angle spécifique. Cela rend le cycle de chargement bien plus efficace. Le confort est également amélioré pour les opérateurs puisqu'ils peuvent se concentrer complètement sur le maniement de la grue. SRC facilite également la vie des opérateurs moins expérimentés. Le risque d'endommager le câble et la charge est réduit, ainsi que le risque de collision entre le bloc inférieur et la poulie.

L'AOS est un système breveté de PALFINGER qui atténue les vibrations et les chocs que la grue subit pendant une opération. Il empêche le mouvement de pendule causé par une décélération brusque ou une modification de la charge et entraine un gain de sécurité pour les opérateurs, les charges et l'infrastructure.

Le Power Link Plus est la flèche articulée extensible de PALFINGER. La flèche articulée des séries PCC peut être orientée vers le haut de 10 à 15 degrés et offre une agilité décuplée, même dans des conditions difficiles telles que les passages et bâtiments particulièrement bas.

Le DPS permet d'atteindre une efficacité encore plus élevée en mode bras libre. Le DPS-C augmente la capacité de levage du bras libre en cas de flèche d'extension complètement ou partiellement sortie. La position des flèches d'extension et du bras libre est calculée à l'aide d'une mesure variable de la longueur, ce qui permet d'améliorer l'efficacité sur la totalité de la plage. Cela permet une plus grande versatilité puisqu'il est possible à tout moment de lever des charges lourdes avec une portée élevée.

Cette fonction améliore le confort et la sécurité en permettant de déplacer les charges avec encore plus de précision. Le Soft Stop est un amortisseur électronique de positionnement qui ralentit progressivement le mouvement de la grue avant d'atteindre la position limite. La grue peut donc être maniée avec une plus grande agilité et précision, sans mouvement saccadé et chocs pour la charge.

Le PCC est inegalé sur terrain difficile. Sa mission commence là où le camion doit s'arrêter. Puissant, flexible et versatile, il relève tous les défis et grimpe des pentes jusqu'à 60 %.