MOUNTING KITS

KIT DI MONTAGGIO

NUOVI KIT DI STABILIZZATORI ANTERIORI

Il Centro delle Competenze per il montaggio PALFINGER amplia la sua gamma di stabilizzatori anteriori aggiungendo altri kit che rendono l'installazione più rapida e semplice. Il nuovo metodo di costruzione compatto consente inoltre di ridurre sensibilmente la lunghezza totale del veicolo.

I kit di stabilizzatori singoli e doppi nella nuova versione sono già disponibili per i veicoli Volvo, Scania e MAN e nel prossimo futuro sarà disponibile un kit di stabilizzatori singoli anche per i Mercedes Arocs.

moduli per il SOTTO telaio

Grazie allo sviluppo di un concetto modulare e a processi ottimizzati all'interno dell'azienda, siamo in grado di spedire il sottotelaio desiderato entro un breve periodo di tempo dalla data dell'ordine. I telai sono disponibili con o senza parti aggiuntive sciolte. Tuttavia, sono disponibili anche con piastre laterali e piastre di usura già saldate, che nel caso delle nuove gru TEC hanno il nuovo sistema twist lock già integrato. Questa preparazione riduce notevolmente il tempo necessario per la carrozzeria, in quanto la gru deve solo essere collocata sopra il telaio e avvitata in posizione.

SOTTOTELAIO SENZA STABILIZZATORI AGGIUNTIVI

SOTTOTELAIO CON STABILIZZATORI AGGIUNTIVI

PIATTAFORME AEREE

Il Centro delle Competenze per il montaggio PALFINGER offre una gamma di piattaforme perfettamente adattate alle esigenze dei clienti. La prima piattaforma disponibile come prodotto standard è una piattaforma montata in alto che viene avvitata al sottotelaio.

Questa versione è ideale come soluzione in kit, in particolare in combinazione con moduli di controtelaio personalizzati o con il kit di controtelaio avvitabile disponibile a breve.

KIT DI MONTAGGIO DI PC PER VEICOLI 3.5t

Nel Centro di Competenza per il Montaggio PALFINGER sono stati sviluppati dei kit completi per il montaggio facile e imbullonato delle gru per PC. Questi kit sono disponibili come accessori di montaggio, completi di tutte le parti idrauliche ed elettriche, per veicoli da 3,5 t come MAN TGE, VW Crafter, VW T6, Mercedes Sprinter, Iveco New Daily, Fiat Ducato e Renault Master. Poiché non sono necessari adattamenti o lavori di saldatura, il tempo necessario per il montaggio può essere ridotto del 30-50%. Non è necessario un sottotelaio aggiuntivo e si può utilizzare la piattaforma standard del costruttore del veicolo.