Equipamentos Ferroviários
Isso significa, por exemplo, que todas as posições de trabalho podem ser alcançadas de forma simples, rápida e segura durante a instalação e manutenção de cabos de contacto aéreos. Usando simultaneamente um posicionador que é controlado remotamente a partir da plataforma, a pressão nos pontos de ancoragem do fio de contacto e do cabo de transporte pode ser aliviada e o trabalho pode ser realizado em isoladores e suportes de montagem. Se outro guindaste for usado adicionalmente, até mesmo os componentes mais pesados, como mastros de arame de contato suspenso ou tensionadores automáticos, podem ser substituídos em tempo recorde. As soluções de sistema incluem várias unidades opcionais.
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SUBSTITUIÇÕES DO ISOLADOR
Fácil instalação de uma unidade isoladora por meio da operação combinada de uma plataforma de acesso PALFINGER e um guindaste PALFINGER. O pacote completo perfeito permite o maior alcance possível e segurança máxima graças ao controle de estabilidade combinado em tempo real, baseado em geometria.
VAGÕES COMO VEÍCULOS DE MANUTENÇÃO
Vagões antigos podem ser reaproveitados como veículos de manutenção e construção altamente eficientes com a adição de um guindaste ou plataforma de acesso. A energia para o guindaste ou plataforma de acesso é fornecida por um motor diesel ou elétrico, que por sua vez é movido pelo veículo de tração.
ESTABILIDADE E SEGURANÇA DE DESCARRILAMENTO
No nível de configuração mais alto, toda a geometria do dispositivo, incluindo a inclinação da pista, é monitorizada em dois eixos. Em combinação com uma avaliação de segurança padrão em tempo real, isso permite o mais alto nível de desempenho e segurança.
ESTABILIDADE E UTILIZAÇÃO DO DISPOSITIVO SOB OBSERVAÇÃO CONSTANTE
Para os sistemas Paltronic 150, o status de estabilidade, a utilização do dispositivo, o carregamento da cesta e outras funções de segurança, incluindo o bloqueio de pista oposta, os limites de altura e espaço livre para dirigir são exibidos permanentemente no ecrã da mesa de controle ou no controle remoto.
LIMITADOR DE TRILHA ADJACENTE
Uma simples restrição de rotação não constitui um Limitador de Pista Adjacente. Apenas em combinação com a tecnologia certa, uma não violação confiável com a pista adjacente pode ser garantida (por exemplo, sensores, geometria e processadores em nível de desempenho de acordo com EN 13849).