PALFINGER エプシロン高耐久 <br/> グラップルローダー
EPSOLUTIONS

エプシロンの最新技術

マスタードライブ

パルフィンガーエプシロン独自の新開発トップシート

全く新しいこのトップシートは、快適性・操作性が飛躍的に向上しました。パルフィンガーエプシロンの洗練された技術と経験を集約させたこの マスタードライブは、今までに誰も体験したことのないスムーズなクレーン 操作が可能になり、長時間の操作でも疲れにくくなりました。メカニカル サスペンション付きの人間工学に基づいたシートは、今までにない極上の座り心地です。

  • マルチファンクションアームレスト  
    コックピットコントロールを配置。
  • ジョイスティックレバー(油圧制御方式)
    パワーステアリングの様な軽い操作感。
  • ツインダイレクションサスペンション

    人間工学に基づいた形状のドイツのグラマー社製水平・垂直サスペンションシートは動きやすく、
    安全で安定した着座姿勢がとれ、シートヒーターや体重調整機能・腰部サポートが装備されています。

クレーン操作時に、様々な環境からオペレータを守ります。

エプスフード

新開発のエプスフードは業界初!ライトスモークの丈夫なフードは 強い日差しや悪天候の中での仕事を楽しく快適なものに してくれます。また、走行時はマスタードライブを保護する 役割もします。

  • オープンモード
  • レインモード
  • ワンタッチ格納式のフードは走行時にコンパクトになります。
交換が容易な内部配管。

内部配管

これほどまで整備性の良いクレーンは、パルフィンガーエプシロン以外、世界中どの クレーンメーカーにも存在しません。他のクレーンメーカーのクレーンメーカーの外付けホースの交換 作業と比較して、エプシロンの内蔵ホースの交換は大変だと想像されるかもしれま せんが、実際は点検・修理用開口部を使って素早く簡単にできます。内蔵ホースは 外付けホースと比較し、損傷リスクが非常に少なくなるので、今までホース交換に 費やしてきた時間と費用が大幅に減ります。

  • 内蔵ホース
    特殊な配管技術によりホースやパイプをクレーン内部に収納することで損傷リスクを最小限に抑え、ランニングコストを低減します。
  • 点検・修理用開口部
    素早く簡単にホース交換ができます。
  • コラムポスト
    新設計を採用し、耐久性が更に上がりました。
  • ロータリーディストリビューター
    コラムポスト周りのホースを大幅に削減しました。
  • 内部配管ホース
    コラムポスト周りのホースを廃止しました。
クラス初の最大作業半径を実現。

エプスコープ 2.1

特許取得済みの伸縮ブームシステムは、ホース・伸縮シリンダーをブームに内蔵する事によって、操作中の接触による破損リスクを完全に無くし、クラス初の最大作業半径10.5mを可能にしました。

  • ブーム先端のカバーが簡単に外せる構造になっており、大変と思われがちなホース交換やブーム伸縮用チェーンの調整などのメンテナンスが容易です。
  • 特許取得済みのリンク・ローテータコンビネーションシステムにより、ブーム先端からローテータへのホースの露出を最小限に抑え、外部からの損傷リスクを最小限にしました。
技術とデザインの新基準。

NEW M-SERIES

我々はお客様の為に何ができるか?

パルフィンガーでは新しいMシリーズに快適性・耐久性及びデザインを追求しその結果、誰もが想像すらできなかった製品をご提供できるようになりました。

デザインと技術の新基準を確立したマスタードライブシステムや、クラス最長のブームシステムは業界初であり、 お客様の快適性など作業効率向上の為に開発しました。

ニューMシリーズは、お客様の多くの声にお応した頼れる機械です。

REVOLUTIONARY EXTENSION BOOM SYSTEM

エプスコープ2.0

チェーンをブーム伸縮機構に採用する事によって、伸縮シリンダーとホースをブーム内部へ収納、操作ミスによる損傷リスクを完全に無くしました。

ブーム先端ホース保護ソリューション。

エプスリンク

特許取得済みのリンク・ローテータコンビネーションシステムにより、ブーム先端からローテータへのホースの露出を最小限に抑え、外部からの損傷リスクを最小限にしました。 

エプシロンオリジナルグラップル

こだわりのクオリティー

全ての林業用グラップルに、最新シーリング技術を採用しております。さらにブロンズブッシュを使用してベアリングの遊びを防ぎ、長期にわたる正確な動きをお約束します。