CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO

Para transporte e utilização de gruas, o módulo de grua pode ser separado da grua utilizando os seus próprios estabilizadores. Não são necessárias autorizações especiais para o transporte rodoviário. O módulo de grua também pode ser utilizado como equipamento "autónomo".

O chassis de lagartas, a potente tração interior com unidade E, o extenso alcance e os baixos requisitos de espaço tornam esta máquina única e perfeitamente adequada para trabalhar em espaços apertados ou entre obstáculos.

Não são necessárias autorizações especiais para o transporte rodoviário. O peso total do PCC 57.002 (como mostrado neste vídeo) é de 19,8 t sem braço, 21 t com braço e o contrapeso é de 5 t.

Os estabilizadores telescópicos podem ser fácil e convenientemente operados por controlo remoto via rádio. O funcionamento com uma única alavanca permite que a máquina seja estabilizada e nivelada automaticamente a inclinações de inclinação até 8° e à potência máxima de elevação. A estrutura de estabilização em forma de H assegura uma posição de pé ideal e estável.

A unidade eléctrica das esteiras/lagartas (400V/32A) permite o trabalho com emissões zero, isto é, no interior de edifícios, em locais de construção de baixo nível ou em ambientes urbanos, preservando ao mesmo tempo a funcionalidade.

O sistema de assistência recentemente desenvolvido P-Fold torna a desmontagem e montagem da grua um jogo de crianças. P-Fold e RTC (Rope Tension Control) - o inovador dispositivo de tensionamento de cordas da PALFINGER - complementam-se perfeitamente. O processo de montagem é simplificado e acelerado, o que é uma grande vantagem especialmente para os operadores menos experientes. Isto reduz o risco de danos no veículo, na carga e no cabo.

O comando via rádio desenvolvido pela PALFINGER assegura uma operação simples e segura, apresenta um design ergonómico de última geração e um menu intuitivo com um botão de controlo central "PALdrive" com um grande ecrã a cores. Este é um grande benefício mesmo para operadores menos experientes. A estação de carregamento "inteligente" com função de actualização mede o estado de carga e a temperatura ambiente e verifica se o sistema em si e a bateria estão a funcionar correctamente. Isto assegura um carregamento rápido e económico e uma capacidade total da bateria ao longo de toda a vida útil da bateria. O novo PALcom P7 é também extremamente eficiente com uma longa vida útil da bateria de até 12 horas e ligações de rádio estáveis graças ao salto de frequência.

Deslocação lateral - isto é, mover a unidade utilizando os estabilizadores - permite que a grua se desloque sobre superfícies sensíveis e obstáculos sem que o chassi da grua toque no solo. Através do deslocamento para a frente, mesmo as passagens extremamente baixas podem ser percorridas sem as esteiras/lagartas.

A lagarta e a grua podem ser controladas, transportadas e operadas separadamente, o que é particularmente útil em situações em que se aplicam restrições de peso. O módulo da grua também pode impulsionar-se sobre os seus próprios estabilizadores com ou sem a lagarta - um processo também conhecido como "deslocamento". O deslocamento permite que o sistema seja movido através de espaços extremamente baixos e confinados, e carregado num contentor sem a lagarta.

Utilização óptima da estabilidade através do cálculo de todos os centros de gravidade, além disso, melhor utilização da capacidade de elevação devido ao controlo contínuo da geometria, incluindo as extensões.

O movimento com cargas levantadas aumenta (ou intensifica) enormemente a flexibilidade da grua de exploração.

Os garfos opcionais estão disponíveis para transporte. São acopláveis a cada perna estabilizadora, para além de ambos os garfos poderem ser movimentados independentemente. A carga máxima é de 4.000 kg / 8.800 lb por lado.

Os cestos de trabalhadores da PALFINER estendem os possíveis campos de aplicação e transformam a grua numa plataforma de acesso. Cestos de operários rígidos ou giratórios (+/- 90°) podem opcionalmente ser utilizados na grua.

O RTC automático faz um trabalho leve de desmontagem e montagem da grua e reduz significativamente os tempos de preparação. Isto permite aos operadores concentrarem-se no processo de montagem sem terem de reposicionar constantemente o cabo, reduzindo assim os danos no cabo. A operação de gancho com lança de mosca e uma corda puxada também aumenta a eficiência porque agora não há necessidade de passar pelo laborioso processo de remoção do cabo.

SRC mantém uma distância constante entre a cabeça da roldana e o bloco do gancho e assegura uma operação mais eficiente porque as cargas podem ser atravessadas horizontalmente a uma altura constante e com precisão num ângulo específico. Isto torna os ciclos de carga muito mais eficientes. Para os operadores, isto representa uma grande melhoria em termos de conforto, assegurando que podem concentrar-se completamente no controlo da grua. A SRC também facilita a vida aos operadores de gruas menos experientes. Evita-se o risco de danos no cabo e na carga, bem como o risco de o bloco inferior correr para a cabeça do rolo.

AOS é um sistema patenteado da PALFINGER que cancela as vibrações e impactos que ocorrem durante a operação da grua. Impede o "overshoot" causado por uma desaceleração rápida ou uma mudança de carga, tornando a operação da grua muito mais segura para os operadores, cargas e infra-estruturas.

Power Link Plus é a lança extensível da PALFINGER. O braço articulado da série PCC pode ser inclinado para cima de 10 a 15 graus, oferecendo versatilidade mesmo em condições difíceis, tais como passagens baixas em edifícios.

O DPS permite uma maior eficiência na operação da lança (Fly Jib). O DPS-C aumenta a potência de elevação na lança (Fly Jib) com barras de extensão total e parcialmente estendida. A posição dos braços de extensão e da lança (Fly Jib) é calculada utilizando a medição de comprimento variável, optimizando assim o desempenho em toda a gama. Isto oferece versatilidade porque o trabalho pesado com grandes extensões é possível em qualquer altura.

Esta função aumenta o conforto e a segurança porque as cargas podem ser movimentadas com uma precisão ainda maior. Soft Stop é um amortecedor electrónico de posição limite que trava suavemente os movimentos da grua antes da posição limite ser atingida. A grua pode ser controlada com maior sensibilidade e precisão, evitando movimentos bruscos e impactos de carga.

O PCC é imbatível em terreno difícil. A sua missão começa exactamente onde a viagem de camião termina. Poderoso, flexível e versátil, assume todos os desafios e inclinações de até 60%.